2015年新西兰《国家航空公司成立75周年》5套全

邮票资料：

发行日期：2015年1月14日

邮票及首日封设计：洞察力创意，惠灵顿，新西兰

印刷厂：南方彩色胶印有限公司

邮票规格：52毫米x 26.12毫米(水平)

纸张：荧光邮票纸

版式： 25

齿孔：14.59 x 14.55°

邮票介绍：

2015年是新西兰国家航空公司成立75周年，这期邮票探讨了塔斯曼帝国航空有限公司(TEAL)、国家航空公司(NAC)和新西兰航空公司在连接新西兰和世界上的作用。

新西兰航空公司的故事以Teal的名字开始，1940年，它首次飞越塔斯曼河。这是新西兰社会历史上的一个重要里程碑，因为新西兰人不再局限于自己的海岸，漫长的海上旅行已经结束。1947年，当NAC开始飞行时，它以一种前所未有的方式将新西兰国内的广泛性联系在一起，以前所未有的方式将朋友、家人和企业联系在一起。1978年，新西兰航空公司并入新西兰航空公司，合并后的网络将国际和国内旅行结合在一起。

虽然泰尔飞艇的浪漫仅限于我们的历史，但今天的技术，如梦想飞机(B 787-9)，使我们成为一个越来越容易进入的世界，在那里飞行已成为许多新西兰人生活的一个重要组成部分。这些纪念邮票以过去75年来的重要飞行里程碑为特色，每张邮票上都有当时使用的飞机的图标。

单机80c‘第一次航班-奥克兰到悉尼的胶印邮票。

塔斯曼号于1940年4月30日以蒂尔的就职仪式为空中旅行服务。ZK-AMA Aoteara一艘短短的S.30型飞艇，从奥克兰驶向悉尼。这也标志着第一次定期跨塔斯曼邮件递送的开始.飞行时间超过9个小时，机上有10名乘客，第一次世界大战归来的空军飞行员约翰·伯吉斯(JohnBurgess)负责这项服务。在这个时代，飞行是新的和令人兴奋的，但也限于富人和精英。乘客们竭尽全力使自己看起来最好。

飞机：短S.30帝国级(短兄弟英国)。载有两名飞行员，一名无线电操作员，两名机组人员，十九名乘客。时速160英里。提尔购买了其中两架飞机，并于1940年至1947年在机队中运行。

单价1.40美元的“全国旅行”上印有“NAC”字样的邮票。

NAC于1947年4月1日开始飞行。后来，它将成为一家专门的国内航空公司，履行连接新西兰城镇的重要职能。像凯科河、西港和英弗卡吉尔这样偏远的地方是它的首批目的地之一。在早期，NAC也飞越太平洋到诺福克岛。

飞机：Kawatere新西兰国家航空公司(NZNAC)洛克希德Lodestar飞机。载有两名飞行员，15名乘客。时速194英里。运行于1947-1952年与12洛克希德洛德斯塔在舰队。

单间$2，00‘探索太平洋与提尔’胶水邮票。

珊瑚航线始于1951年，是当时乘坐飞艇进行的太平洋岛屿之旅。它的特色是在斐济、萨摩亚、塔希提岛和库克群岛停留，被认为是浪漫和放纵的极具魅力的事情。随之而来的是太平洋外围岛屿的重要航空联系。它提供医疗用品的运输，并为游客以越来越多的频率和数量访问开辟了贸易机会。这条航线起源于第二次世界大战期间新西兰皇家空军的运输服务。

飞机：首条航线由Aparima ZK-AMQA Short S.45 Solent Mk III(Short Bros.UK)。载有两名飞行员、一名无线电操作员、一名领航员、一名飞行工程师、三名机组人员、三十九名乘客。时速190英里。从1951年到1954年加入舰队。

单价2.5美元的“分享飞行体验”的邮票。

当新西兰航空公司于1978年并入新西兰航空公司时，这是新西兰独特的身份和服务的开始，此时新西兰人每天都能更方便地乘坐飞机。舰队的变化和宽体喷气机的出现，麦克唐纳道格拉斯DC-10，进一步拓宽了旅行和旅游的可能性。新西兰航空公司于1973年交付了第一批DC-10飞机。同年，它推出了Koru标志，这是其特性不可分割的一部分。

飞机：道格拉斯DC-10系列30运行于1973-1986.载有两名飞行员，一名飞行工程师，十二名机组人员，二百六十八名乘客。时速547英里(每小时880公里)。

单价$3，00‘从现在到将来’胶水邮票。

新西兰航空公司秉承新西兰的创新精神，是世界上第一家在2014年交付波音B 787-9飞机的航空公司。这架技术先进的飞机比同类飞机少消耗20%的燃料，并且显示了自飞行船早期以来飞行中令人难以置信的进步。从一家每周一次飞越塔斯曼岛的航空公司开始，现在每周有58次从新西兰到悉尼的航班，直达26个国际目的地。

      飞机：波音787-9是2014年抵达的机队中最新的一架.载有10名机组人员，302名乘客。每小时910公里。