2019年奥地利历史邮政车辆-马里亚赫夫线小型张

邮票资料：

发行日期：2019年08月24日

发行量：130.000

版式：胶版

设计：Blockausgabe

印刷厂：Joh. Enschedé Stamps B.V.

邮票介绍：

近年流行的“历史邮政车辆”系列的小型张展示了一辆皇家帝国快车刚刚抵达维也纳，背景是寒冷的背景。

皇家邮政快报-马里亚赫夫线创建于1823年，以英国模式为基础。第一条路线从维也纳到布尔诺、布拉格和普雷斯堡，格拉茨和其他重要城市从1824年开始增加。马车由四匹马拉着，设计用来运送多达十二名乘客。因此，从维也纳到布尔诺的19英里邮政里程(今天约140公里的公路)可在14小时内覆盖，其中包括一小时的休息时间。

在乘搭快车开始旅程之前，必须赎回一张长途汽车订票证书和一张入场券。然而，铁路的出现最终导致了特快邮车的消亡。

这张迷你单张展示了1852年明信片上的图案。包厢上的邮递员正用他的后喇叭宣布教练到达维也纳。这封特快专递为冬天配备了跑步者，代替了轮子，它正通过马里亚利夫线的大门，黑色和金色的横梁和铁格栅都能认出它。

线路城墙

马里亚赫夫线曾经是一条邮政路线，用来运送邮件和乘客。1704年，利奥波德皇帝下令建造防御性防御工事，利年墙，它把城市围成半圆形，从圣马克思的多瑙河运河一直延伸到今天的第九区。这最初是一座有沟渠的土城墙，但后来用砖块加固。在主要道路上设置了入口门和办公室，构成了征收通行费的“线路”，从1829年起，还对进城的食品征收消费税。

利年墙的主要目的是保护维也纳及其郊区不受匈牙利叛军库鲁克人的袭击，但它也成为了一个社会障碍，因为城墙内的生活比外面的生活要昂贵，因为那里征收的税更高。这堵墙的沟渠后来被填平，一旦郊区并入城市，利年墙在1894年就被烧毁了，现在有着绿色的空间和有轨电车系统。